پیام خراسان - فاز نخست شامل محور مه ولات به سمت کاشمر، خلیلآباد و بردسکن و اتصال به پهنههای معدنی است و فاز دوم، مسیر شمال کشور به سبزوار و سپس شبکه ریلی بردسکن، به خط آهن سراسری بافق در محور مه ولات متصل خواهد شد.
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، مرکز خراسان رضوی ، معاون فرماندار بردسکن گفت: بهرهبرداری از شبکه ریلی و اتصال به خط آهن سراسری، موتور محرک توسعه پایدار منطقه است.
مجتبی احمدیان افزود: با توجه به ظرفیتهای عظیم معدنی و تجاری در محور بردسکن، خلیلآباد، کاشمر و مه ولات، تسریع در اجرای این طرح ملی به عنوان یک ضرورت اجتنابناپذیر در دستور کار قرار گرفته است.
وی با تشریح ابعاد زیرساختی این طرح ملی ادامه داد: با دارا بودن بیش از ۳۰ معدن فعال مس و طلا در شهرستان بردسکن که اشتغال پایدار ۷ هزار نفر را تأمین کردهاند، ایجاد شبکه حملونقل ریلی برای تسهیل در ترانزیت مواد معدنی و محصولات کشاورزی، یک ضرورت انکارناپذیر برای شکوفایی اقتصادی استان خراسان رضوی محسوب میشود.
احمدیان با بیان اینکه این طرح تنها متکی به بودجههای دولتی نیست گفت: با توجه به اهمیت استراتژیک این طرح، آمادگی لازم برای مشارکت بخش معدنی منطقه در قالب مدلهای همکاری مشترک وجود دارد تا فرآیند تأمین اعتبارات و عملیات اجرایی تسهیل گردد.
وی تأکید کرد: در نشست مشترک فرمانداران منطقه، فرماندار کاشمر به عنوان نماینده تامالاختیار برای پیگیری مستمر این طرح در سطوح کشوری و گنجاندن آن در سند بودجه سالهای آتی برگزیده شده است.
وی ا دامه داد: عملیات دوباندهسازی محور بردسکن به خلیلآباد با هدف کاهش سوانح و تسهیل در تردد تجاری با جدیت در حال پیگیری است. و با توجه به پیشرفت فیزیکی طرح در سمت خلیلآباد، تلاش میشود تا ۵ تا ۶ کیلومتر از مسیر بردسکن تا روستای شفیعآباد، در هفته دولت به بهرهبرداری کامل برسد.
احمدیان گفت: اقتصاد بردسکن به شدت وابسته به تردد تجاری است و اجرای همزمان طرح های ریلی و جادهای (محور بردسکن-خلیلآباد-شادمهر)، نقشه راه توسعه پایدار و تحول اقتصادی این منطقه را ترسیم خواهد کرد.