چاپ

پیام خراسان - سردار سرلشکر پاسدار حسین سلامی، فرمانده کل سپاه پاسداران انقلاب اسلامی، روز چهارشنبه دهم اردیبهشت‌ماه 1404 به همراه سردار عابد، فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص)، از پروژه راه‌آهن چابهار – زاهدان بازدید میدانی به عمل آورد.
سردار سرلشکر سلامی در حاشیه این بازدید، با اشاره به ویژگی‌های فنی و موقعیت ژئوپلیتیکی این مسیر ریلی گفت: این پروژه به طول تقریبی 730 کیلومتر، با عبور از مناطق بسیار دشوار و پیچیده جغرافیایی، شامل ده‌ها پل و تونل بزرگ، یکی از پروژه‌های فنی پیچیده کشور محسوب می‌شود.
بیشتر بخوانید: اخبار روز خبربان
خوشبختانه، پیشرفت فیزیکی آن به حدود 80 درصد رسیده و تلاش جهادی شبانه‌روزی تیم‌های اجرایی، نویدبخش بهره‌برداری از آن تا پایان سال جاری است. وی افزود: تکمیل این مسیر و اتصال آن به سرخس، عملاً کریدور شرقی کشور را از جنوب تا شمال پیوسته کرده و جمهوری اسلامی ایران را به حلقه واسط میان آسیای میانه و آب‌های آزاد دریای عمان و خلیج فارس تبدیل می‌کند؛ این یعنی شکل‌گیری یک گذرگاه اقتصادی استراتژیک و اثرگذار که از آن به‌عنوان یکی از شاهکارهای سازندگی کشور می‌توان یاد کرد.
همچنین بخوانید جزئیات جلسه غیرعلنی مجلس با سردار سلامی
مشخصات کلی پروژه
طول مسیر بدون واریانت: 609 کیلومتر
طول مسیر با واریانت: 631 کیلومتر
طول با احتساب ایستگاه‌ها: 736 کیلومتر
تعداد پل‌های خاص: 138 دستگاه پل خاص
تعداد تقاطعات: 63 دستگاه تقاطع
تعداد تونل‌ها: 39 دستگاه تونل
طویل‌ترین پل: پل کیلومتر
323+220 به طول 540 متر
طویل‌ترین تقاطع: تقاطع کیلومتر
974+459 به طول 90 متر
طویل‌ترین تونل: تونل شماره 9
قطعه 6 الف – 2373 متر
تعداد ایستگاه‌ها: 33 ایستگاه
تعداد ایستگاه تشکیلاتی: یک ایستگاه، کیلومتر 450+18
تعداد ایستگاه درجه 2: 5 ایستگاه
(جیگولی – خاش – ایرانشهر – نیکشهر – چابهار)
مبلغ اولیه طرح: 2041 میلیارد تومان